鋼結構驗收檢測報告甲級辦理單位：

鋼結構驗收檢測報告甲級辦理單位，因為鋼結構廠房施工速度快，而且鋼結構非常堅固耐用，主要的是鋼結構的建筑空間靈活，非常適合作為工業廠房和生產車間。但是，鋼結構在使用過程中難免出現問題，例如：鋼結構接縫開裂，出現銹蝕，螺栓連接節點松動等問題。這些問題看似小，但對鋼結構廠房的整體安全確實很大的威脅。所以，鋼結構廠房在正式投產前，以及出現問題后，都要進行鋼結構安全性檢測。在房屋施工中，因鋼結構廠房施工速度快且方便，很多企業使用鋼結構廠房作為產品的生產車間。但鋼結構在使用過程中難免出現問題，如鋼結構裂縫開裂，出現銹蝕、螺栓連接節點松動等問題的產生。這些問題看似小，但對鋼結構廠房的整體安全方面不可忽視。    因此鋼結構廠房在使用過程中，若發現鋼結構廠房出現以上問題時，不可忽視，需找廣東省房屋檢測資質的企業廠房進行安全檢測鑒定，及時發現廠房中存在的安全隱患，針對問題進行相應的加固修補。鋼結構驗收檢測報告甲級辦理單位，就找深圳市住建建筑檢測鑒定有限公司，承接全國業務范圍，提供免費技術咨詢服務，* 李經理

一、鋼結構驗收檢測報告甲級辦理單位——鋼結構驗收檢測報告實例：

該工程為單層輕鋼結構形式，承重結構為門式剛架，跨度為78m（三跨），長度102m，屋面板系統采用雙層彩鋼下玻璃絲綿屋面，于2007年投入使用。為了解工程質量安全狀況，對該輕鋼廠房進行安全性評定。

1、使用條件現狀調查現場檢查發現，吊車布置與設計圖紙不符，現吊車布置為A~B軸跨度有3臺5t吊車作用，B~C軸跨度有2臺5t吊車作用，C~D軸跨度沒有吊車作用，結構上的其余作用基本與設計一致；建筑所處環境為一般正常環境，無腐蝕介質作用；由于工程使用時間較短，也不存在維修與加固、擴建、災害和事故的情況。地基及基礎使用條件較好。 材料性能檢測通過對原驗收資料進行核查，鋼柱、鋼梁用材料力學性能、化學成分、高強度螺栓力學性能均滿足設計要求。 結構和構件幾何尺寸檢測用鋼卷尺、游標卡尺、外卡鉗分別測量結構尺寸及構件的細部尺寸，用超聲測厚儀檢測構件腹板和系桿壁厚，結果顯示結構軸線尺寸符合規范要求，部分構件尺寸檢測結果見表1。 結構缺陷、損傷和腐蝕檢測通過觀測手段對所有主要構件的有無裂紋、局部變形和銹蝕進行觀查；利用漆膜測厚儀測量漆膜厚度；通過錘擊方式檢查螺栓是否有松動情況。通過檢查發現主要構件無裂紋現象，無銹蝕現象，柱間支撐的角鋼有1處局部變形，螺栓無松動的情況。根據檢測的結果可以得到漆膜厚度滿足規范規定要求。 

構件的構造與連接檢測通過游標卡尺、鋼卷尺及超聲測厚儀測得的尺寸數據對鋼結構桿件長細比、寬厚比驗算，基本符合要求；利用超聲波探傷儀對連接焊縫進行超聲無損檢測；通過外觀檢查外漏絲扣的數量對高強度螺栓連接質量進行檢驗，高強度螺栓外漏絲扣數量滿足要求。 對接焊縫外觀質量較好，滿足文獻1關于二級焊縫的外觀質量標準。超聲波探傷結果表明，抽測的大部分焊縫質量按行業標準評級為Ⅱ、Ⅲ級，滿足二級焊縫要求。 
2、結構整體性經過對結構的整體檢查發現，屋面隅撐布置存在和設計不符、主梁有1處缺少隅撐、1處板縫拼接位置縫隙過大、天窗部分沒有設置隅撐和系桿等問題。 
3、非承重維護結構構造連接經過對非承重圍護結構的構造連接檢查，構造合理、符合國家現行標準規范的要求；連接方式正確、符合國家現行標準規范的要求；構件選型及布置合理對主體結構的安全沒有不利的影響。 
4、 設計復核根據結構和構造的實際受力狀態，利用PKPM進行建模，按照國家現行規范進行極限承載力條件校核。校核結果如下： 
①鋼柱H600×250×7.32×9.67翼緣寬厚比超限，計算值12.548，容許值12.380。鋼梁H750～450×200×5.6×9.67及H450～750×200×5.6×9.67梁高厚比超限，計算值103.689，容許值56.452。 
②吊車梁（DCL-1）：吊車梁截面H400×6×310×12×240×8，吊車梁跨度6m。設三臺5T中級制吊車，Lk=22.5m。經復核吊車梁上翼緣自由外伸寬度與其厚度的比值超限（Bf/Tf=12.667>[Bf/Tf]=12.380），下翼緣較大應力超限（σM=338.220>[σM]=310），吊車梁跨度與豎向撓度之比超限（L/F=609.851<[L/F]=1000）。 
③吊車梁（DCL-3）：吊車梁截面H750×6×290×14×200×10，吊車梁跨度6m。設一臺16T中制吊車+一臺5T中級制吊車，Lk=22.5m。經復核吊車梁強度、穩定性、撓度及構造措施等均滿足規范要求。 
④柱腳、梁、柱及牛腿等節點滿足規范和受力要求。 
⑤剛性系桿（XG-1~3）：準89×3.5，實測規格為?準89×3.25（ix=30.33長細比198<220，滿足要求。節點采用2-M20（H.S.B）符合構造要求。 
⑥剛性系桿（XG-4）：準159×5.0，實測規格為?準159×4.75（ix=54.56mm）長細比110<220，滿足要求。節點采用2-M20（H.S.B）符合構造要求。 
⑦屋面天窗剛架轉折處缺少剛性系桿，違反文獻[3]中4.5.2條第5款要求。 
⑧屋面水平撐（SC-XX）：準20，材質Q235B，兩端配半球形墊螺栓連接，中間花籃螺栓張緊，復合構造要求。 
⑨柱間支撐：柱間支撐布置合理，構件滿足受力要求。 
⑩屋面檁條及墻面檁條經復核，檁條強度、穩定性、撓度等滿足規范要求。 

二、鋼結構驗收檢測報告甲級辦理單位——安全性評價根據觀察、檢驗及設計校核結果，按照文獻3要求對檢驗構件及結構系統進行評定，結果如下： 
1 構件安全性評價構件的安全性等級按照承載力（包括構造和連接）項目確定，評定時考慮到材料性能和結構構造，以及缺陷損傷、腐蝕、過大的變形和偏差等因素結合設計符合的結果，各構件安全性可評定為：梁柱結構單元可評定為b級；吊車梁（DCL-1）可評定為c級；吊車梁（DCL-2）可評定為a級；檁條可評定為a級。 
2 結構系統安全性評價對結構系統安全性進行評定，從地基基礎、上部承重結構和維護結構三個結構體統的安全性進行評定。地基基礎安全性評級為A級；根據對結構布置和構造、支個項目的檢查，結合設計復核的結果，評定為B級，承載功能的等級評定中可評定為B級，對上部承重結構安全性評級為B級；通過對承重圍護結構的檁條設計符合結果得到：其強度、穩定性、撓度等滿足規范要求，可評定為A級；通過對非承重圍護結構的構造、連接和對主體結構的安全性的影響觀察分析結果，可評定為A級，對圍護結構系統的安全性評級可評定為A級。 
3 建議根據檢測、設計復核得到的檢驗結果，對存在問題項目提出如下處理意見： 
①柱間支撐的作用是抵抗水平荷載，對于存在彎曲和局部變形的支承桿件其平面內外的穩定性、抵抗水平荷載的能力降低。因此，應對存在缺陷的位置進行矯正或加固。 
②隅撐具有減小平面外計算長度的作用，對于缺少隅撐的位置，構件平外穩定性不能滿足要求，因此需要進行焊補。 
③對于板件拼接縫縫隙較大的位置，應進行處理。因為板件間通過高強度螺栓連接，靠接觸面的摩擦力來阻止其相對的滑移，達到傳力的目的，并以板件間的摩擦力被外力克服作為極限狀態。板件縫隙較大無法滿足正常的受力要求。 
④吊車梁（DCL-1）強度和剛度驗算不能滿足要求，這不僅影響結構的安全性，也對結構使用性能造成較大的影響，因此應對不滿足要求的吊車梁進行加固處理。 
⑤經驗算梁腹板高厚比不符合要求的位置，應進行構造處理，按照設計要求進行焊接加勁肋。

三、鋼結構驗收檢測報告甲級辦理單位——鋼結構常規無損檢測方法有：超聲Ultras探測onic Testing（縮寫 UT），射線檢測Radiographic Testing（縮寫 RT），磁粉檢測 Magnetic particle Testing（縮寫 MT），滲透檢測 Penetrant Testing （縮寫 PT）；

設計要求全焊透的焊縫，其內部缺陷的檢驗應符合下列要求:
1 一級焊縫應進行100%的檢驗，其合格等級應為現行國家標準《鋼焊縫手工超神波探傷方法及質量分級法》(GB 11345)B 級檢驗的Ⅱ級及Ⅱ級以上；
2 二級焊縫應進行抽檢，抽檢比例應不小于20%，其合格等級應為現行國家標準《鋼焊縫手工超神波探傷方法及質量分級法》(GB 11345)B級檢驗的Ⅲ級及Ⅲ級以上；
3 全焊透的三級焊縫可不進行無損檢測。
4 焊接球節點網架焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級應符合國家現行標準JG/T203-2007《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》的規定。
5 螺栓球節點網架焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級應符合國家現行標準JG/T203-2007《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》的規定。

四、鋼結構驗收檢測報告甲級辦理單位——依據《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB50205—2001）及相關的施工檢測規范，對建筑鋼結構工程材料及焊接質量的檢測有以下要求：
一、檢測單位必須取得省級及省級以上建設行政主管部門頒發的鋼結構專項檢測資質，并取得相應的計量認證資格。檢測人員必須持有相應探傷方法的Ⅱ級或Ⅱ級以上的資格證書且在建設工程質量監督站進行備案登記。
二、工程項目建設單位應當委托具有相應資質的檢測機構進行檢測，委托方與被委托方應當簽訂書面合同。
三、對進場的原材料及成品應實行進場驗收。凡涉及安全、功能的原材料及成品應按規范規定進行復檢，并應經（建設單位技術負責人）見證取樣、送樣。1、鋼材1）、鋼材、鋼鑄件的品種、規格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。進口鋼材產品的質量應符合設計和合同規定標準的要求。2）、對屬于下列情況之一的鋼材，應在甲方、監理見證情況下進行抽樣復驗，其復驗結果應符合現行國家產品標準和設計要求：⑴、國外進口鋼材；⑵、鋼材混批；⑶、板厚等于或大于40mm，且設計有Z向性能要求的厚板；⑷、建筑結構安全等級為一級，大跨度鋼結構中主要受力構件所采用的鋼材；⑸、設計有復驗要求的鋼材；⑹、對質量有疑義的鋼材。
四、 廠房鋼結構檢測如下：
1 為確保住用安全，對廠房安全性的鑒定有所依據， 特制定本標準。
2 本標準適用于房地產管理部門經營管理的房屋。 對單位自有和私有房屋的鑒定，可參考本標準。
3 本標準提及的構件，是指承重構件；提及的結構， 是指由承重構件組成的體系。
4 對難以鑒定的重要房屋或復雜結構， 應進行必要的測試和驗算。
5 構成廠房安全的因素各地有較大差異時， 各地房地產管理部門在執行本標準時，可以制定實施細則或補充規定。
過檢測廠房的結構是否有：因種種原因已遭受嚴重損壞，或承重結構已屬危險構件，隨時可能喪失穩定或承載能力，不能保證正常居住和使用安全的情況。? 從而幫助業主有效的利用已有房屋，正確了解和判斷廠房鋼結構的危險度。為及時治理廠房提供技術依據，確保居住和使用者生命和財產的安全，必須對廠房鋼結構的危險性作出檢測。
杭州余杭區鋼結構廠房驗收驗廠安全檢測哪里可以辦理
五、檢測單位必須取得省級及省級以上建設行政主管部門頒發的鋼結構專項檢測資質，并取得相應的計量認證資格。檢測人員必須持有相應探傷方法的Ⅱ級或Ⅱ級以上的資格證書且在建設工程質量監督站進行備案登記。
六、工程項目建設單位應當委托具有相應資質的檢測機構進行檢測，委托方與被委托方應當簽訂書面合同。
七、對進場的原材料及成品應實行進場驗收。凡涉及安全、功能的原材料及成品應按規范規定進行復檢，并應經（建設單位技術負責人）見證取樣、送樣。