鋼結構鐵皮柜安全檢測鑒定報告怎么收費：

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一、鋼結構鐵皮柜安全檢測鑒定報告項目實例分析：

該工程為洛陽某農機生產車間，長132m，跨度2x21．5m。主鋼架頂標高為13．00m第一跨作用有兩臺5T吊車，第二跨作用有兩臺lOT吊車，牛腿標高為lOm。本工程位于7度抗震設防區，基本風壓0．45KN／n／，基本雪壓為0．40KN／n~。與普通輕鋼結構廠房有所不同的是本工程端部兩開間為鋼結構夾層，夾層高5m，夾層主梁跨度7．2m，夾層樓面為壓型鋼板混凝土樓面，活荷載為5KN／n／。
本工程夾層柱軸網布置尺寸為6x7．2m左右，利用主廠房鋼柱支撐平臺荷載。設計時先用三維建模計算平臺梁柱，為使模型相對準確和后序提取二維模型時相對方便、準確，在建模時設計者把平臺以上鋼架部分及吊車荷載都已加載，用PKPM系列程序進行三維計算分析。之后又提?、谳S線的一榀剛架模型進行二維補充計算，通過兩者計算結果的比較，發現由于程序考慮結構的空間作用，用三維模型計算結果的應力比與二維模型計算結果相對較小，這里建議采用三維模型計算時，控制應力比不宜過于接近限值，根據經驗控制在0．9即可。由于本工程平臺沿廠房縱向僅有兩跨，而且平臺高5m，在進行三維分析時，平臺縱向位移大，后來在上下邊跨增加斜向型鋼柱間支撐后，計算結果趨于正常。對于這種布置的結構體系，廠房縱向計算沒有統一明確的計算方法，對于平臺縱向梁本工程直接采用三維模型計算的結果進行設計。這里值得注意的是平臺夾層處廠房橫向按復式剛架設計，沒有平臺的廠房開間處采用常見的單層剛架設計，兩者的剛度是不同的，從設計理念上講，這種結構布置廠房的結構體系不清晰。在水平荷載作用下時，鋼結構體系要求的柱頂位移為1／500，而門式鋼架體系無吊車時是1／60或1／100，有橋式吊車時是1／400或1／180?？蚣荏w系的整體剛度要大于門式剛架體系的整體剛度。
目前對于廠房結構在縱向的位移差還沒有明確的規定，主要考慮排架結構橫向變形，實際上水平荷載(風、吊車橫向剎車力)作用的位置也有局限性，縱向產生不均勻的側向位移也不可避免。只要不產生過大的不均勻變形都是可行的。若借鑒《高規》4．3．5條規定，縱向較大側移為21．8mm也不大于平均側移18．15mm的1．2倍，可以滿足正常使用及舒適度的要求。上面所述的工程現已建成使用，使用效果和經濟指標甲方都很滿意。
以上結果可以說明就一般鋼結構廠房而言，在高度不高、吊車噸位不大(3-5T)、屋面荷載小的情況下計算的柱頂位移不大，采用此種方案布置是適用的。如果有條件盡量降低平臺高度，這樣可以調節兩種剛架的側向位移差。此種布置方案避免的第一種“房中房”布置方案的不足之處，而且在基礎設計時也簡單了。但是在一些高、大的重型鋼結構廠房設計中應謹慎對待，特別注意當廠房維護墻采用砌體墻時應盡量設變形縫。

二、鋼結構鐵皮柜安全檢測鑒定主要內容——鋼結構工程檢測內容主要包括：

鋼結構材料檢測、鋼結構連接檢測和鋼結構性能檢測。對于既有鋼結構建筑的檢測可根據工程的實際情況來確定檢測內容和檢測項目。檢測內容應由檢測單位依據相關檢測標準、規范、檢測管理法規及設計要求提出，對無明文規定的檢測項目可以根據實際需要由檢測單位和建設單位共同確定。
鋼結構工程檢測控制要點
１．鋼結構材料檢測。鋼結構材料可分為結構構件用材料、結構連接用材料及結構防護用材料。
１．１鋼結構構件用材料的檢測。鋼結構構件用材料是指結構承重用材料。在現行《鋼結構工程施工質量驗收規范》（ＧＢ５０２０５－２００１）中對原材料檢測有明確規定，鋼結構工程所采用的鋼材，應具有質量證明書，并應符合設計要求。對鋼材的質量有疑義時，應按國家現行有關標準的規定進行抽樣檢驗。結構材料檢測的主要內容如下：鋼材的性能包括使用性能和工藝性能兩大類，使用性能中包括力學性能和耐久性能。鋼材的力學性能指標要符合相應的國家標準規定，通過一系列試驗結果獲得，包括：材料拉伸試驗、冷彎性能試驗、疲勞試驗、硬度試驗、沖擊韌性試驗、理化性能檢測等。
１．２連接用材料的檢測。現在鋼結構的連接較常用的是連接件連接和焊接。連接件包括高強度螺栓、普通螺栓、錨栓等。
（１）螺栓連接用材料。高強度螺栓的品種、規格、性能等應符合《鋼結構用高強度大六角頭螺栓》（ＧＢ／Ｔ１２２８）、《鋼結構用高強度大六角頭螺母》（ＧＢ／Ｔ１２２９）、《鋼結構用高強度墊圈》（ＧＢ／Ｔ１２３０）、《鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈的技術條件》（ＧＢ／Ｔ１２３１）、《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副技術條件》（ＧＢ／Ｔ３６３２）等標準的規定和設計要求。Ｃ 級螺栓的尺寸、規格應符合《六角頭螺栓Ｃ 級》（ＧＢ／Ｔ５７８０）和《六角頭螺母》（ＧＢ／Ｔ５７２８）的規定，機械性能應符合《緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱》（ＧＢ／Ｔ３０９８．１）、《緊固件機械性能螺母粗牙螺紋》（ＧＢ／Ｔ３０９８．２）等標準的規定和設計要求。
（２）焊接用材料。焊接用材料主要有焊條、焊絲、焊劑，所有檢測項目均應符合相應的國標規定。焊條的檢測內容包括焊條的尺寸、彎曲度、裂紋和損傷、焊條熔敷金屬理化性能、焊縫金屬的力學性能、焊條藥皮強度及耐潮性等。焊絲的檢測內容包括焊絲的化學成分、焊絲力學性能及射線探傷、焊絲直徑及偏差、焊絲挺度、焊絲鍍層，焊絲松弛直徑及翹距、焊絲對接光滑程度、焊絲表面質量、熔敷金屬力學性能及沖擊試驗等。焊劑的檢測內容包括焊劑顆粒度、焊劑含水量、焊劑抗潮性、機械夾雜物，熔敷金屬拉伸性能、熔敷金屬的Ｖ 形缺口沖擊吸收功、焊接試板射線探傷，以及硫、磷含量，焊縫擴散氫含量等。
１．３結構防護用材料檢測。普通鋼結構材料易腐蝕、不耐火，根據使用環境要求，在鋼材表面進行防腐、防火涂裝，以隔絕侵蝕或熱源。主要有防腐防銹涂料及防火涂料。檢測內容包括涂料的化學成分，物理性能（黏度、干燥時間、耐鹽水性等）成膜表面光澤性能、耐腐蝕性及涂層表面質量測定等。
２．鋼結構連接檢測。鋼結構的連接常用兩種方式：緊固件連接、焊接連接。焊接連接是鋼結構中較常用的連接方式。緊固件連接又包括高強螺栓連接、普通螺栓連接和鉚釘連接。目前，鉚釘連接現已被高強度螺栓所取代，工程上已很少使用。
２．１緊固件連接檢測。緊固件檢測以一個連接副為單位，一個連接副包括一個螺栓、一個螺母及墊圈。檢測內容包括：螺栓（鉚釘）尺寸、螺紋尺寸、螺栓（鉚釘）表面質量、連接件表面質量、連接副承載能力、高強螺栓連接的抗滑移系數。其中連接副的承載能力及抗滑移系數需通過試驗確定。扭剪型高強螺栓的預拉力檢測可用螺栓軸向力測試儀進行檢測。高強螺栓連接的抗滑移系數可在拉力試驗機上進行試驗。緊固件連接重點調查以下幾個方面：
（１）連接形式、個數和配置。調查連接形式，鉚釘和螺栓的個數，端距、邊距和孔距，尺寸（軸徑、孔徑）等，并與設計圖紙對照。
（２）材質。需要進行材質試驗時，可拔取部分鉚釘和螺栓，通過抗拉試驗、硬度試驗和化學分析推斷其材質是否符合設計要求。
（３）松動和形狀。鉚釘和螺栓的松動情況是判斷連接好壞的重要依據。檢查松動主要方法是用小錘敲打，也可目測，比較容易發現松動情況。
（４）腐蝕。拔取適量嚴重腐蝕的鉚釘和螺栓，用鋼絲刷子除銹后，用卡尺測量尺寸，調查腐蝕情況。斷面損失大于１０％即為腐蝕鉚釘和腐蝕螺栓。
（５）疲勞。在承受重復荷載的部位，拔取部分鉚釘和螺栓，通過外觀檢查或滲透探傷試驗，調查有無疲勞裂縫。
２．２焊縫連接檢測。焊接是鋼結構中應用較廣泛的連接方法，焊縫缺陷是影響焊接質量較為重要的影響因素。常見的缺陷有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑、氣孔、未焊透、夾渣、咬邊、未熔合，以及焊縫尺寸不符合要求、焊縫成形不良等。
（１）焊縫質量等級和檢驗原則?！督ㄖ摻Y構焊接技術規程》（ＪＧＪ８１）將鋼結構焊縫質量等級分為一級、二級、三級共三個等級。焊縫質量檢驗包括內部缺陷檢驗和外觀檢驗兩方面，其質量等級可能不相同，但當設計沒有特別指出時，可以視內部和外觀的質量等級要求是一致的。焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環境以及應力狀態等情況，選用不同的質量等級。根據《建筑鋼結構焊接技術規程》（ＪＧＪ８１）的規定，三級焊縫只要求進行外觀檢驗（包括外觀質量檢驗和焊縫尺寸檢驗），并應符合規程要求；一級、二級除了外觀檢查外，還必須進行一定量的超聲波檢驗并符合相應的要求。
（２）建筑鋼結構焊縫檢測的一般要求。焊縫的檢測包括外觀檢查和無損檢驗。焊縫的表面質量可用肉眼觀察或用放大鏡觀察，焊縫外觀檢查主要內容有：表面形狀、焊縫尺寸和焊縫表面缺陷的檢查等。焊縫的（內部缺陷）無損探傷需用無損檢測技術，應在外觀檢查完成后進行，《建筑鋼結構焊接技術規程》（ＪＧＪ８１）推薦采用射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、滲透探傷等四種檢測方法。
３．鋼結構性能檢測。
３．１性能檢測的主要內容。鋼結構性能的檢測包括結構構件的承載能力及正常使用的變形要求的檢測：１）結構及構件幾何尺寸的檢測；２）構件缺陷和損傷的檢測；３）結構構件變形的檢測；４）構造的檢測；５）
鋼結構防腐、防銹檢測；６）鋼結構抗火性能檢測。
３．２結構性能的測定。結構性能的測定從受力特性上可分為靜力檢測和動力檢測。
（１）靜力檢測。主要是檢測結構構件在拉、壓、彎、扭、剪單獨及其組合作用下的強度及穩定。所采用的設備大體可分為加載裝置、傳感器、觀測裝置、記錄儀等?？梢岳糜嬎銠C實現試驗數據的聯機分析。靜力檢測可以用于普通鋼結構性能的靜力荷載檢驗，對冷彎型鋼和壓型鋼板以及鋼－混組合結構性能和普通鋼結構疲勞性能的檢驗不適用。
（２）動力檢測。動力性能測試分為動力特性測試和動力反應測試兩個方面內容。檢測主要是動力特性測試，包括結構的自振周期、振型、阻尼等動力參數。應采用專用設備，并根據相應的國家規范、規程復核、計算。

             

三、鋼結構鐵皮柜安全檢測鑒定相關知識——鋼結構體系：

1、冷彎薄壁型鋼體系
構件用薄鋼板冷彎成C形、Z形構件，可單獨使用，也可組合使用，桿件間連接采用自攻螺釘。冷彎薄壁型鋼體系以冷彎薄壁型鋼作為基本承重桿件，是一種新型的輕鋼結構建筑體系，其結構強度高、重量輕，其重量是普通混凝土結構的1/3左右，并能滿足大開間的需要，使用面積比鋼筋混凝土住宅提高10%～15%左右。該體系通常設計成密肋柱并用木質板材蒙皮的板肋構造，這種構造整體性能好，不易被地震力所破壞。但這種體系節點剛性不易保證，抗側能力較差，一般只用于1～2層住宅或別墅。
2、框架體系
目前，這種體系在多層鋼結構住宅中應用較廣?？v橫向都設成鋼框架，門窗設置靈活，可提供較大的開間，便于用戶二次設計，滿足各種生活需求。該體系具有受力明確，平面布置靈活，便于大開間的設置，可充分滿足建筑布置要求的特點；同時制作安裝簡單，施工速度較快。鋼框架考慮樓蓋的組合作用，運用在低多層住宅中，一般都能滿足抗側要求。鋼框架體系主要由梁、柱構件剛接而成，依靠梁、柱來承受豎向荷載和水平荷載。但是由于目前框架柱以H型鋼為主，弱軸方向梁柱連接的剛性難以保證，因此設計施工時須慎重處理。此種結構體系側向剛度較小，抗震性能差，建筑成本較高。
3、框架支撐體系
在風載或地震作用較大區域，為提高體系的抗側剛度，增加軸交支撐或偏交支撐效果很好。這種體系為多重抗側體系，而且梁柱節點、柱腳節點可設計成鉸接、半剛接，施工構造簡單，基礎主要承受軸力，體形較小，因此成為人們青睞的對象。當結構產生層間變形時，支撐承受水平力，從而使體系獲得比純框架結構大得多的抗側力剛度，減少建筑物的層間位移。該體系用鋼量相對較大，由于支撐桿件的存在往往影響墻體和門窗的布置。但此種結構因體系延性小、耗能能力也小。地震荷載作用下，支撐中的受壓桿件容易發生壓屈失穩，致使整個結構體系承載力降低并產生較大側移。該體系主要是利用結構主體耗能，較終將導致主要結構桿件塑性變形過大，難以修復。

四、本公司除辦理鋼結構鐵皮柜安全檢測鑒定報告，還承接以下全國業務范圍：

1.框架結構房屋安全檢測
2.鋼結構質量檢測鋼結構安全檢測鑒定
3.出租屋提供房屋結構安全檢測房屋質量檢測報告
4.房屋加固檢測 房屋加固設計 房屋加固方案
5.房屋漏水檢測 廠房荷載安全檢測
6.土木工程檢測
7.道路安全檢測
8.橋梁質量安全檢測
9.學校幼兒園午托班學校結構安全檢測鑒定房屋質量安全檢測
10.工業區廠房質量安全檢測
11.商鋪開業前房屋安全檢測鑒定
12.建設工程質量檢測
13.游戲廳網吧特種行業需做整棟房屋質量安全檢測房屋結構檢測主體結構檢測鑒定
14.取樣檢測鑒定
15.現場安全性勘察檢測
16.承載力檢測
17.房屋地基安全檢測
18.危房評估檢測 危房質量安全檢測鑒定
19.建筑房屋加建加層安全檢測等
20.出具辦理房產證房屋結構安全檢測鑒定報告

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