1、對房屋的原設計圖紙、裝修改造意圖、歷史修繕加固情況、前期的使用情況及后期的使用要求進行調查了解； 
2、對房屋結構類型、建筑層數、地址、建造年代、朝向、裝修概況及使用用途進行現場調查； 
3、對房屋的地基基礎、上部結構、圍護結構、建筑裝修及建筑設備進行外觀檢查、測量，對部分典型構件損壞情況（變形、開裂、沉陷、滲漏、露筋等）進行外觀檢查及拍照記錄；對損壞較嚴重、重要性構件及設計改造有特別要求的構件進行重點檢測； 
4、采用裂縫測寬儀混凝土承重構件進行裂縫情況進行測量，包括其長度、寬度、深度、形狀、條數，必要時繪出裂縫分布圖；依據《混凝土結構設計規范》（GB對其進行評定，判斷其是否超出規范允許值。 
5、采用“DJD2-1GC”型電子經緯儀對房屋部分部位豎向構件傾斜率或偏移比值進行測量，分析是否出現傾斜及不均勻沉降現象。 
6、對房屋現有上部結構的建筑及結構布置、構件尺寸、樓板厚度、層高等情況進行現場測量，并與設計圖紙進行復核。 
7、按照現行相關檢測標準及設計要求抽取一定數量的鋼筋混凝土承重構件進行配筋情況、砼保護層厚度檢測。 
8、按現行相關檢測標準及設計要求抽取一定數量的鋼筋混凝土承重構件采用鉆芯法進行混凝土抗壓強度檢測，對不宜采用鉆芯法檢測混凝土強度的構件采用回彈法進行檢測。 
9、按現行相關檢測標準及設計要求抽取一定數量的承重磚墻采用回彈法對其磚砌塊強度及砌筑砂漿強度進行強度檢測，對于砌筑砂漿強度太低時采用砂漿貫入法進行檢測。 
10、對根據現場檢查、檢測結果，并依據現行相關規范對該房屋現狀結構進行承載力驗算分析。 
11、根據檢查、檢測情況和驗算結果，依照《民用建筑可靠性標準》（GB或《工業建筑可靠性標準》（GB判定該房屋結構安全性是否滿足目前的使用要求，并對不滿足安全使用要求及目前出現結構損壞的構件提出合理的處理建議。

本機構從事房屋質量檢測評估、橋梁隧道檢測評估、建設工程質量檢測，擁有交通部頒發的橋梁隧道工程專項檢測資質、頒發的建設工程質量檢測資質、市住房保障和房屋管理局頒發的房屋質量檢測資質，并通過國家計量認證。本機構房屋質量檢測站擁有、齊全的房屋檢測儀器和檢測設備以及鋼筋、水泥、混凝土、基樁等多個配套的檢測實驗室，從事住宅、別墅、商場、寫字樓等各類民用建筑和工業廠房檢測，受影響建筑物的安全性評估以及災后檢測等，具有保證第三方公正性的承諾和措施，能夠立、公正地進行各項房屋檢測評估及相關技術服務，具體業務范圍包括：房屋完損狀況、安全、損壞趨勢、結構和使用功能改變、抗震能力檢測以及綜合檢測和其它類型房屋檢測等。我們奉行“以質量立足，靠服務取勝”的經營理念，堅持“科學、公正、準確、滿意”的質量方針，為保證房屋的質量和安全竭誠工作。
檢測常見原因分析：
1）房屋因勘察、設計、施工、使用等原因，出現裂縫損傷或傾斜變形時。這類項目除評估結構安全性、提出處理建議外，一般需要進行損傷原因分析，分析勘察、設計、施工、使用等哪個環節造成現有損傷，為責任認定提供依據。住宅質量整治及仲裁多屬該類項目。
2）房屋因材料、環境等原因，在設計使用年限內出現影響安全或使用的劣化、老化跡象時。對混凝土結構，材料因素可能有混凝土骨料中含有MgO等活性成分、水泥中堿含量過高、水泥性不良、拌和水中含過量Cl-等，環境因素可能有化學物質、凍融循環、過量Cl-等，這些因素可能引起混凝土爆裂、鋼筋銹蝕、化學侵蝕、堿骨料反應、凍融破壞等劣化、老化跡象，鋼結構的主要老化跡象是鋼材銹蝕，砌體結構的主要老化跡象是磚墻風化，木結構的主要老化跡象是蟲蝕、腐朽。這類結構安全性檢測評估，一般需要進行材料和環境分析，查找造成劣化或老化的主要原因，預測繼續劣化或老化的程度，并提出有效的處理措施建議。
3）房屋因相鄰工程影響，出現裂縫損傷或傾斜變形時。這類結構安全性檢測評估，重點是區分受檢房屋的裂縫損傷或傾斜變形系房屋本身原因引起還是鄰近基坑工程施工影響引起，評估結構安全性并提出合理的處理措施建議。由于該類項目多在損傷或變形發生后委托進行，當事雙方可能已經發生矛盾，故也有較多的法院委托仲裁項目。

公司是業內的檢測、、認證機構，從事建設工程質量檢測，工程測量勘察，房屋質量檢測，工程監理，工程咨詢，隔震減震，地震安全性評價，建筑能源審計，能效測評，在工程技術服務領域享有較高度。近年來，隨著本市房地產業的興起，不少房屋的經營或使用單位，利用已建的房屋進行加層或拼建，廣開房源，從一定程度上緩解了各類用房特別是住房緊缺的矛盾。但少數單位過份追求經濟效益或強調用房緊張，違反本市城市建設規劃管理條例、技術規定、房屋管理和其他有關規定，擅自加層或拼建，導致城市環境質量下降，交通更加擁擠，造成房屋使用上的不安全因素，甚至影響居民的正常生活，引發新的社會矛盾，群眾反映較大。為防止上述現象的再度發生，需要對房屋加層或拼建加強管理，嚴格控制，從嚴審批。經報相關單位同意，特作如下規定，請遵照執行。 凡屬下列情況之一的房屋，不得進行加層或拼建：1、大樓、公寓、庭園住宅及新式里弄住宅。2、列入文物保護單位和市建筑保護單位的近代保護建筑。3、按規劃建成的居住區的建筑和歷史上已建成完整的質量較好的新村、里弄建筑(包括中心城11處歷史文化風貌保護區)。4、未經規劃管理部門核發建設工程規劃許可證的建筑。5、舊建筑加層或拼建后(包括原地翻建加層)，其容積率已超過規劃管理技術規定控制指標的建筑。
房屋加層的方法：
上部加層：在原建筑上另加一層結構，增加原結構的使用面積。
中間夾層：在層高較高的建筑內再加一層，增加原構的使用面積。
新增地下室：在原先沒有地下室的建筑開挖新增結構，增加地下使用面積。
加層改造的技術要點如下：
一：上部加層上部加層結構通常有鋼結構和混凝土結構兩種形式。采用綱結構有利于減輕下部結構和基礎加固的壓力，但當下部原結構為混凝土結構時，上下結構的剛度相差較大而不利于抗震。困此有時根據整體結構體系的要求，也采用混凝土剪力墻與鋼結構框架相結合的形式。
二：原基礎加固處理當加層層數與原建筑層數比例較大時，基礎加固往往不可避免。基礎加固的開工與原基礎形式、地質情況、荷重增加比例等相關，通常采用錨桿靜壓樁加固。
三：原結構加固由于加層導致下部結構需要承擔的荷重增加，以及地震和風的側向荷效應，下部原結構的加固往往是的。有時出于抗震加固的需要，也要對下部原結構進行體系加固。
四：上下結構連接加層新結構需要在下部原結構的頂部進行生根，因此此處上下結構連接必需十分可靠。另外，上下結構用不同結構形式時，必需采取措施使得邊接部位的剛度、承接力逐步過渡，防止突變。

淺基礎上的地基極限承載力是指使得地基達到完全剪切破壞時的小壓力,也就是相應于現場載荷試驗所得一曲線中土體從塑性變形階段轉為整體剪切破壞的界限荷載。
地基破壞模式
在長期研究過程中,發現基礎下土體發生剪切破壞時有三種主要的模式整體剪切破壞、局部剪切破壞和沖切剪切破壞,每種破壞形式的破壞機理及特點都不相同。基礎究竟發生哪一種破壞模式,除了與土的種類有關以外,還與基礎的埋深、加荷速率等因素有關。相關研究表明,地基極限承載力的確定在很大程度上取決于所采用的破壞準則,這使得現行規范化的計算模式面臨著越來越多的問題,需逐步解決。
地基容許承載力
概念
容許承載力是地基基礎設計中的關鍵性數據,指能夠同時滿足地基強度要求和地基基礎變形要求這兩個條件時的土體單位面積的承載力。可見容許承載力的確定不僅要考慮地基土本身的特性,而且涉及建筑物容許變形值的問題,后者與建筑物的結構構造情況和使用要求等一系列因素有關,其復雜性是顯而易見的。地基容許承載力的確定目前確定容許承載力的方法有
①搜集已有的測試資料,通過統計分析,總結出各種特性的土在某種條件下適用的容許承載力數值,各相關規范中提供的承載力表,基本屬于這一類
②根據土體強度理論,計算出能保證地基強度安全的容許承載力,然后針對具體的建筑物進行地基變形方面的驗算,即要求預估的變形值不超過建筑物的容許變形值,其中變形值按理論計算確定,而容許變形值仍是經驗統計數據
③通過現場載荷試驗或靜力觸探試驗,個別地確定測試地點的地基容許承載力
④借鑒條件相近的已有建筑物的成功經驗來確定。誣按塑性區開展深度確定當地基土體中的某一點的剪應力達到該土體的抗剪強度時,這一點就處于極限平衡狀態若該土體中某一區域內各點都達到了極限平衡狀態,這一區域就稱為極限平衡區,也稱為塑性區。在現場載荷試驗中,地基土體進人局部剪損階段時,變形的速率隨著上部荷載的增加而,在地基土體的局部區域內發生了剪切破壞,形成了塑性區,隨著上部荷載的不斷增加,塑性區的范圍逐漸,向整體剪切破壞發展。
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