1 現場檢測情況綜述
　　現場調查結果表明，十幢房屋的上部結構均為磚混結構縱橫向承重體系。126~128號房屋共五層，承重墻體厚度為240mm，為燒結多孔磚砌筑，其余房屋原結構為三層，承重墻體厚度220mm，為燒結普通磚砌筑實心墻體，其中一層外墻后采用燒結普通磚加厚至340mm。后加蓋二層承重墻體為空斗墻，墻體厚度220mm，十幢房屋的砌筑砂漿均為混合砂漿。
　　十幢房屋樓面、屋面均為預制板，126~128號房屋二層、四層及五層頂設有圈梁，其余房屋三層至五層頂設有圈梁；十幢房屋均未設置構造柱。房屋均采用天然地基， 對部分房屋基礎進行開挖，111~113號、114~115號及119~122號房屋采用砌體大放腳基礎，基礎寬度為0.68~0.69m；126~128號房屋為混凝土條形基礎，基礎寬度為1.28m。
　　材料強度檢測結果表明，102~128號十幢房屋燒結磚抗壓強度評定為MU10、MU15或MU20；砌筑砂漿抗壓強度評定為M0.5~M2.5；混凝土抗壓評定為C15。
　　現場傾斜測量結果表明，十幢房屋東西向大傾斜率為2.66‰，南北向大傾斜率為向南5.04‰。各單元室內外相對高差在0.006m~0.170m之間。
　　2 主要損傷及原因分析
　　現場調查結果表明，102~128號房屋室內公共區域主要存在的損傷為：
　　(1) 部分墻面和樓屋面滲漏普遍，主要是由于墻面和樓屋面防水層老化造成。
　　(2) 局部預制板拼接處開裂，主要是由于材料溫度收縮變形或預制板受力變形協調不一致造成。
　　(3) 部分頂板及墻體存在粉刷起殼、剝落、開裂等現象，主要是房屋面層材料老化、溫度收縮及受潮所致。
　　(4) 個別墻面門窗洞口角部斜向開裂，主要是由于材料溫度收縮應力集中造成。
　　曹楊三村102~128號房屋外墻損傷主要表現為墻面涂料起皮脫落普遍，部分窗角有斜裂縫，裂縫寬度在0.2mm~1.0mm之間，個別墻體存在水平裂縫，主要是由于材料老化及溫度收縮造成。
　　3 房屋安全性評價
　　經驗算，102~103號、104~106號、107~108號、119~122號房屋一~二層部分承重墻體的豎向承載力不滿足要求，三層承重墻體的豎向承載力均滿足要求；109~110號、111~113號、116~118號、123~125號房屋一層部分承重墻體的豎向承載力不滿足要求，二~三層承重墻體的豎向承載力均滿足要求；114~115號、126~128號房屋承重墻體的豎向承載力均滿足要求

廠房結構：按建筑物以其結構類型的不同，可以分為磚木結構、磚混結構、鋼筋混凝土結構和鋼結構類。
1、磚木結構：
用磚墻、磚柱、木屋架作為主要承重結構的建筑，像大多數農村的屋舍、廟宇等。這種結構建造簡單，材料容易準備，費用較低。
2、磚混結構：
磚墻或磚柱、鋼筋混凝土樓板和屋頂承重構件作為主要承重結構的建筑，這是目前在住宅建設中建造量大、采用普遍的結構類型。
3、鋼筋混凝土結構
即主要承重構件包括梁、板、柱全部采用鋼筋混凝土結構，此類結構類型主要用于大型公共建筑、工業建筑和高層住宅。
鋼筋混凝土建筑里又有框架結構、框架-剪力墻結構、框-筒結構等。目前25-30層左右的高層住宅通常采用框架-剪力墻結構。
4、鋼結構
主要承重構件全部采用鋼材制作，它自重輕，能建超高摩天大樓;又能制成大跨度、高凈高的空間，特別適合大型公共建筑。
5.其他分類
1)按承重結構類型分類：1、磚混結構;2、框架結構;3、框架-剪力墻結構;4、剪力墻結構;5、筒體結構;6、排架結構。
2)按使用功能可分為：建筑結構、特種結構、地下結構。
3)按外形特點可分為：單層結構、多層結構、大跨度結構、高送結構等。
4)按施工方法可分為：現澆結構、裝配式結構、裝配整體式結構、預應力混凝土結構等。

使用活荷載折減系數時，注意以下幾點：（1）充分理解《荷規》5.1.2第1項和第2項，規范對于樓面梁和墻、柱和基礎折減系數取值方法不同，在使用SATWE程序計算時，要注意參數設置，避免造成計算結果失真。（2）對于梁的荷載從屬面積大結構，注意按照民用建筑類別來選擇折減系數。一根梁上，根據每跨梁的從屬面積不同，折減系數也不同，可以在折減系數補充定義上查看與修改，保證程序計算準確性。（3）現在結構計算程序，多數不具備活荷載分類功能，無法區分《荷載規范》表中5.1.1中第1（1）項與第1（2）～12項，不可能真正按照《荷載規范》實現對于不同活荷載的折減，需要設計人員自己判斷，在SATWE中選出與實際工程情況符合的折減系數。（4）樓面活荷載折減只是針對樓面層，對于屋面層并不折減。設計樓面梁時折減系數只是影響梁，而不應該影響與其相連的豎向構件柱、墻或基礎。注：1 樓面等效均布活荷載，包括計算次梁、主梁和基礎時的樓面活荷載，可分別按本規范附錄B 的規定確定。
2 對于一般金工車間、儀器儀表生產車間、半道體器件車間、棉紡織車間、輪胎廠準備車間和糧食加工車間，當缺乏資料時，可按本規范附錄C 采用。
工業建筑樓面(包括工作平臺)上無設備區域的操作荷載，包括操作人員、一般工具、零星原料和成品的自重，可按均布活荷載考慮，采用2.0kN/m2。生產車間的樓梯活荷載，可按實際情況采用，但不宜小于3.5kN/m2。
工業建筑樓面活荷載的組合值系數、頻遇值系數和準值系數，除本規范附錄C 中給出的以外，應按實際情況采用；但在任何情況下，組合值和頻遇值系數不應小于0.7，準值系數不應小于0.6。

一般輕型廠房樓面活荷載限值為3.5kN/㎡，重型廠房樓面活荷載限值為7.5kN/㎡以上，中間即為中型廠房。這里要重點解答一下這個限值的含義，這也是廣大市民為關心也是誤區多的問題。拿3.5kN/㎡舉例：kN/㎡中文稱千牛每平米，牛為力的單位，3.5kN/㎡即一平米能承受3.5kN的力。這里可以近似通俗地把這個值轉化為較好理解的數字，即3.5kN/㎡可以近似的理解為350公斤一平方。概念解釋清楚了，問題也就來了。按照上面的理解，一平方只能承受350公斤的重量，但一般的機器設備輕則上千公斤，重則幾千公斤（好幾噸），那豈不是根本放不了。其實不然，這里的350公斤一平方，指的是樓面的平均承載力，所謂平均承載力，就是指一塊樓板（以梁為邊界）上的的平均承載力為350公斤一平方，局部是允許超過350公斤的，因為超過的部分可由板內其他部分分攤重量。假設一塊樓板面積10平米，活荷載限值3.5kN/㎡，那這塊樓板可承受總重量為35kN/㎡，即3500公斤，局部超過350公斤是完全沒問題的。那具體能超過多少，這個就需要再對樓板進行局部抗沖切驗算，以防止由于局部受力過大，導致力尚未傳導就已將樓板破壞的情況發生。由于這里牽涉的建筑結構力學知識太過，不適于作為常識普及。
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