酒店房屋檢測的過程如下：
1、收集相關的施工資料及設計圖紙、地質勘查報告。
2、根據規范抽檢柱、梁、板的混凝土強度。
3、根據規范抽檢柱的鋼筋配置情況和鋼筋保護層厚度。
4、檢測框架柱梁截面尺寸、樓板厚度。
5、檢測建筑物結構裂縫的數量、現狀及分布情況。
6、檢測建筑物填充墻體裂縫的數量、現狀及分布情況。
7、檢測分析建筑物的不均勻沉降情況。
8、檢測整棟建筑是否傾斜及傾斜的程度。
9、根據檢測結果、規范及使用情況對建筑物主體結構進行計算分析，得出結構性的結論，提出關于房屋后續使用的建議。
抗震構造措施：由于我國的建筑抗震設計規范經歷了3 次修訂,其抗震設防的目標和要求及其構造措施均在不斷提高和完善,所以在抗震構造措施方面與中小學教學樓作為乙類建筑的要求存在一定的差距,特別是1991 年以前建造的中小學校舍的抗震構造措施方面的差距會更大一些。(1)由于抗震規范GBJ11 —89 于1992 年7 月以后才正式實施,在1991 年以前按抗震規范TJ11 —78設置構造柱的多層砌體校舍房屋相對比較少,多數房屋僅在樓梯間四角、橫墻與外縱墻交接處設置。這主要是由于該規范把構造柱作為超高的措施運用?？拐鹨幏禛BJ11—89 和G011 —2001把構造柱和圈梁一起作為約束脆性磚墻而達到提高多層砌體房屋整體抗震能力的構件,按照這兩本抗震規范設計的多層砌體校舍的構造柱設置較為合理,但也存在內縱墻構造柱設置偏少的問題。(2)多層砌體房屋校舍中樓(屋) 蓋多數都采用預制鋼筋混凝土空心板,其鋼筋混凝土圈梁設置非常重要。在1991年以前建造的多層砌體房屋校舍圈梁的。設置不夠合理,基本上是有橫墻處才設置圈梁,使得橫向圈梁的間距均在910m 以上。對于1991年以后建造的多層砌體房屋校舍,其圈梁設置較為合理,在縱墻承重的結構體系的每開間構造柱設置的部位采用現澆板帶作為圈梁,形成了縱橫向圈梁與構造柱相連接約束磚墻的作用。(3) 多層砌體房屋校舍中部分橫墻承重結構的承重梁下沒有設置混凝土梁墊,雖然沒有出現承重梁下砌體因局部承壓不足產生的破壞,但是在地震作用下支承承重梁的墻體是薄弱環節,會率先破壞并導致樓板的垮塌。

混凝土裂縫種類：
1、外荷載引起的裂縫： 外荷載作用下產生的結構裂縫一般具有很強的規律性，通過計算分析就可以讀出正確的結論。如：矩形樓板板面裂縫成環狀，沿框架梁分布，板底裂縫成十字或米字集中于跨中；轉角陽臺或挑檐板裂縫位于板面起始于墻板交界以角點為中心成米字形向外延伸。受力裂縫，其裂縫與荷載有關，預示結構承載力可能不足或存在嚴重問題。
2、溫度收縮裂縫：溫度收縮裂縫是一種建筑常見的裂縫，主要是由于結構的溫度變形及材料的收縮變形受阻及應力超標所致?，F澆板收縮裂縫主要集中在房屋的中部和房屋四周陽角處，裂縫成棗核狀止于梁邊。房屋四周陽角處的房間在離開陽角１米左右，即在樓板的分離式配筋的負彎矩筋以及角部放射筋未端或外側發生４５度左右的樓地面斜角裂縫。其原因主要是砼的收縮特性和溫差雙重作用所引起的，并且愈靠近屋面處的樓層裂縫往往愈大。從設計角度看，現行設計規范側重于按強度考慮，未充分按溫差和混凝土收縮特性等多種因素作綜合考慮，配筋量因而達不到要求。而房屋的四周陽角由于受到縱、橫二個方向剪力墻或剛度相對較大的樓面梁約束，限制了樓面板砼的自由變形，因此在溫差和砼收縮變化時，板面在配筋薄弱處（即在分離式配筋的負彎矩筋和放射筋的未端結束處）首先開裂，產生４５度左右的斜角裂縫。雖然樓地面斜角裂縫對結構安全使用沒有影響，但在有水的情況下會發生滲漏，影響正常使用。
3、地基不均勻沉降產生的裂縫：由于地基沉降不均勻使上部結構產生附加應力，導致樓板裂縫。不均勻沉降產生的裂縫多屬貫穿性裂縫，其走向與沉降情況有關。
4、使用商品混凝土引起的收縮裂縫：商品混凝土由于采用泵送，混凝土的流動性要好，因此一般商品混凝土的坍落度都較大，水灰比較大，如保證水灰比則要增加水泥用量，這樣就使混凝土在硬化階段出現收縮裂縫。裂縫的產生大多在砼澆筑初期，即澆搗后4～6小時左右，裂縫形狀不規則且長短不一，互不連貫，產生裂縫部分大多為水泥浮漿層和砂漿層。有于砼坍落度偏大，表面經過振搗形成一層水泥含量較多，收縮性較大的水泥浮漿層及砂漿層一方面由于砼初凝時表面游離水分蒸發過快產生急劇的體積收縮，而此時砼早期強度較低(面層為砂漿層 強度更低)，不能抵抗這種變形應力而導致砼表面開裂，另一方面由于面層浮漿或砂漿的收縮值比基層砼大許多，而造成變形值不同導致面層開裂。
5、預埋管線引起的樓板裂縫：預埋線管處沿管線方向出現表面裂縫；局部出現呈發散狀或龜裂狀的不規則裂縫。預埋線管，特別是多根線管的集散處是截面砼受到較多削弱，從而引起應力集中，容易導致裂縫發生的薄弱部位。當預理線管的直徑較小，并且房屋的開間寬度也較小，同時線管的敷設走向又不垂直于砼的收縮和受拉方向時，一般不會發生樓面裂縫。反之，當預埋線管的直徑較大，開間寬度也較大，并且線管的敷設走向又垂直于砼的收縮和受拉力向時，就很容易發生樓面裂縫。因此對于較粗的管線或多根線管的集散處，應按要求增設垂直于線管的短鋼筋網加強。
6、施工原因引起混凝土樓板裂縫：養護不到位，強制性規范要求混凝土養護要覆蓋并澆水，現在大多數不覆蓋，澆水也不能保證經常性濕潤；施工速度過快，上荷早，特別是磚混住宅樓板，前澆筑完樓板，第二天即上磚、走車，造成早期混凝土受損；拆模過早或模板支撐系統剛度不夠；施工時樓板混凝土蓋筋被踩彎、踩倒，保護層過厚，承載力下降。

在進行結構設計時，就應針對不同的極限狀態，根據結構的特點和使用要求，給出具體的標志及限值，以作為結構設計的依據。這種以相應于結構各種功能要求的極限狀態作為結構設計依據的設計方法，就稱為“極限狀態設計法” 
荷載效應S 
作用于結構或結構構件上的各種荷載使結構或結構構件產生的內力（N 、M 、V 、T ）和變形、應力等，稱為荷載效應。荷載效應可由力學方法求得。 
例如，一簡支梁梁長為l0，承受的垂直均布線荷載為q （已包括梁自重），梁的抗彎剛度為B 。則梁跨中由荷載q 產生的彎矩為M=1/8ql02，跨中撓度f=5ql04/(384B)，支座處剪力V=1/2ql0。 
荷載效應與結構上的荷載密切相關，并且是一種因果關系，即沒有荷載作用就沒有荷載效應。 
結構抗力R 
結構或結構構件抵抗作用效應（本書僅指荷載效應）的能力，也即結構或構件承受內力、變形和抗裂等的能力，稱為結構的抗力。 
例如，一根一定長的No.20工字鋼梁就具有一定的受彎、受剪和承受變形的能力。 影響結構抗力的主要因素是結構所用材料的性能和結構的幾何參數。 
極限狀態方程 
當結構構件處于極限狀態時，影響結構可靠度的各種變量的關系式稱為極限狀態方程，令 S ≤R 
將上式寫成 
Z=g(S,R)=R-S 
其中Z 是結構抗力與荷載效應之差，稱為“功能函數”。Z=R-S也可理解為結構構件扣除荷載效應后，結構內部所具有的多余抗力，故也稱為“結構余力” 
當Z ＞0時，結構處于可靠狀態； 
當Z ＜0時，結構處于失效狀態； 
當Z=0時，結構處于極限狀態，則下式: 
Z=g(S,R)=R-S=0 
就稱為極限狀態方程。

1、房屋改變使用用途和使用功能前的檢測：指房屋在改變原本設計使用用途和使用功能后房屋結構構件承載能力及各項技術參數是否滿足后期的安全使用要求，并對不滿足安全使用要求的構件提出合理的加固處理意見。
2、房屋拆改結構布置前的：指房屋使用單位想擴大房屋內在的使用空間、增設電梯及消防樓梯等構造設施前的檢測，改造過程一般情況下需拆改房屋的部分結構承重構件，拆改前需了解拆改是否影響房屋的結構安全及采用加固可否達到拆改要求的一種為客戶提供可行性建議的檢測。
3、增加使用荷載前的房屋：一般以工業廠房、倉庫、生產車間、檔案館及機房較多，為滿足使用需求需在房屋樓面或其他承重構件上增加吊車、檔案柜、機械設備、貨柜、廣告牌等設備前（后）為了解建筑目前樓面的承載能力是否滿足增加設備的安全使用要求的檢測，并對不滿足承載能力要求及安全使用要求的構件提供合理的加固處理建議。
4、房屋增加使用層數前的：指房屋使用單位想增加使用層數前為了解建筑目前基礎、主體承重構件的承載能力是否滿足增層后的安全使用要求，并對不滿足承載能力要求及安全使用要求的構件提供合理的加固處理建議。
5、房屋延長設計使用年限的：指房屋已用年限已經超過原設計使用年限想繼續使用房屋前的檢測，繼續延用前為了解房屋目前的各項技術參數是否滿足后期的安全使用要求，并對房屋目前出現的損壞及不滿足安全使用要求的構件提供合理的加固處理建議。
6、裝修改造前房屋：該種在不改變結構構造的情況下一般為常規性的可靠性檢測，主要是房屋重新裝修前想了解原結構的安全性和使用性（統稱為可靠性）是否滿足后期的使用要求及現時的國家規范要求。
7、安裝廣告屏幕等裝修加固改造前的性能。
8、裝修加固改造后的驗收。
9、 對房屋主體工程質量、結構安全性、構件耐久性、使用性存在質疑時的復核。
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