檢測類型安全質量檢測
服務內容辦理驗廠手續、工業廠房、外資驗廠、外商外企
房屋危險性鑒定應按A、B、C、D 四等級
安全質量檢測可靠性檢測
所在地深圳
收費標準根據實際情況協商
出報告時間3-7天
是否現場檢測是
檢測報告有
檢測方法量尺、探針等
服務合同一式三份
檢測范圍學校/賓館/廠房/小區/民房/幼兒園
檢測項目樓房完損性鑒定,廠房檢測
檢測地區全國
鋼筋混凝土結構構件。
柱、墻
1柱產生裂縫,保護層部分剝落,
主筋外露;或一側產生明顯的水平裂縫,另一側混凝土被壓碎,主筋外露;或產生明顯的交叉裂縫。
2墻中間部位產生明顯的交叉裂縫,或伴有保護層剝落。
3柱、墻產生傾斜,其傾斜量超過高度的1/100。
4柱、墻混凝土酥裂、碳化、起鼓,其破壞面超過全面積的1/3,且主筋外露,銹蝕嚴重,截面減少。
梁、板
1單梁、連續梁跨中部位,底面產生橫斷裂縫,其一側向上延伸達梁高的2/3以上;
或其上面產生多條明顯的水平裂縫,上邊緣保護層剝落,下面伴有豎向裂縫;或連續梁在支座附近產生明顯的豎向裂縫;或在支座與集中荷載部位之間產生明顯的水平裂縫或斜裂縫。
2框架梁在固定端產生明顯的豎向裂縫或斜裂縫,或產生交叉裂縫。
3簡支梁、連續梁端部產生明顯的斜裂縫,挑梁根部產生明顯的豎向裂縫或斜裂縫。
4搗制板上面周邊產生裂縫,或下面產生交叉裂縫。
5預制板下面產生明顯的豎向裂縫。
6各種梁、板產生超過跨度1/150的撓度,且受拉區的裂縫寬度大于1mm。
7各類板保護層剝落,半數以上主筋外露,嚴重銹蝕,截面減少。

結構相關要求:
一、在結構布置分析中,應重點對結構體系、平面布置、傳力路徑、連接方式、支撐布置、構造措施等進行檢查和評價。
二、在結構構件裂縫分析中,應根據裂縫位置、形態和其它檢測結果判斷該裂縫是否屬于受力裂縫。對受力裂縫應通過承載力驗算,對非受力裂縫應進一步區分沉降、收縮、施工、溫度、耐久性等并分析產生原因。
三、結構復核時,應明確驗算所采用的規范、計算軟件及版本、抗震設防烈度、抗震等級、場地類別、基本風壓、地面粗糙度、材料強度等參數。
四、結構復核時所依據的設計規范應根據目的和類型確定。對涉及改造、使用功能改變的應按現行規范執行,結構安全性宜采用建造時期處在有效期內相應的設計規范但不低于89系列規范。
五、結構復核時,普通民用建筑樓面的附加恒載應不低于1.5KN/m2,屋面的附加恒載應不低于3.0KN/m2,如有可靠數據的可按實際取值。廠房活荷載取值除設計文件明確說明外應不低于3.5KN/m2。樓梯恒載取值應根據截面尺寸計算確定。
六、結構復核時混凝土強度應根據檢測結果按照構件的類別、批次進行取值。
1在條件許可情況下,可考慮對相鄰若干樓層同設計標號、同類型構件混凝土強度進行合并后的批量評定。
2對混凝土強度離散的,應先依據規范進行異常值剔除再作區間評定。如不能進行區間評定可通過試算確定滿足承載力要求的混凝土限值,根據混凝土實測值和限值的比較結果確定應加固構件及是否需進行普查(GB/T 50344-2004)。
3當構件混凝土強度低于13.0MPa時,鋼筋截面面積在驗算時需考慮折減10%。
七、框架柱、梁箍筋和樓板縱向鋼筋驗算時應考慮構造要求(小配筋率)控制還是承載力控制,在構件評級時注意區分。
八、對不均勻沉降的判斷應綜合考慮頂點側向位移量,構件裂縫分布、形態、走向,裂縫指向與結構變形方向的吻合程度、地面變形等。
九、災害事故應考慮受損構件在強度、截面尺寸、鋼筋截面面積等方面的損失。

荷載計算分析:
1、均攤載荷驗算法
該方法的原理是:
將設備的重量均攤到每一個設備的平均占地面積上,然后將該均攤的載荷與樓房的設計承重(單位面積)進行對比,如果均攤載荷小于設計承重,則樓房是安全的,反之則是不安全的。
例:一臺設備重量
Q=1000
公斤,外形尺寸:長×寬×高=600mm×800mm×2200mm,設備四周均有走道,走道寬度均為800mm,樓房的設計承重是P=600kg/m2。Q = 1000 kg
A =(0.6+0.8/2+0.8/2)×(0.8+0.8/2+0.8/2)=2.24 m2 設備對地面產生的均攤荷載q=Q/A=1000/2.24=446 kg/m2由于q <=,設備可以安全安裝。
對于我們的情況:
LVG1200
設備的重量:
Q=6800kg,平均占地面積(將過道均攤):A=18m2,樓房設計承重:P = 1000kg/m2
設備對地面產生的均攤荷載q=Q/A=6800/18=377 kg/m2 由于q <=P,設備可以安全安裝。
該方法不是很準確,因為它是將設備的重量均攤在總的占地面積上,它沒有考慮把設備集中一點放置時情況,因此不是很科學,只能作為一個簡單的估算。

使用活荷載折減系數時,注意以下幾點:(1)充分理解《荷規》5.1.2第1項和第2項,規范對于樓面梁和墻、柱和基礎折減系數取值方法不同,在使用SATWE程序計算時,要注意參數設置,避免造成計算結果失真。(2)對于梁的荷載從屬面積大結構,注意按照民用建筑類別來選擇折減系數。一根梁上,根據每跨梁的從屬面積不同,折減系數也不同,可以在折減系數補充定義上查看與修改,保證程序計算準確性。(3)現在結構計算程序,多數不具備活荷載分類功能,無法區分《荷載規范》表中5.1.1中第1(1)項與第1(2)~12項,不可能真正按照《荷載規范》實現對于不同活荷載的折減,需要設計人員自己判斷,在SATWE中選出與實際工程情況符合的折減系數。(4)樓面活荷載折減只是針對樓面層,對于屋面層并不折減。設計樓面梁時折減系數只是影響梁,而不應該影響與其相連的豎向構件柱、墻或基礎。注:1 樓面等效均布活荷載,包括計算次梁、主梁和基礎時的樓面活荷載,可分別按本規范附錄B 的規定確定。
2 對于一般金工車間、儀器儀表生產車間、半道體器件車間、棉紡織車間、輪胎廠準備車間和糧食加工車間,當缺乏資料時,可按本規范附錄C 采用。
工業建筑樓面(包括工作平臺)上無設備區域的操作荷載,包括操作人員、一般工具、零星原料和成品的自重,可按均布活荷載考慮,采用2.0kN/m2。生產車間的樓梯活荷載,可按實際情況采用,但不宜小于3.5kN/m2。
工業建筑樓面活荷載的組合值系數、頻遇值系數和準值系數,除本規范附錄C 中給出的以外,應按實際情況采用;但在任何情況下,組合值和頻遇值系數不應小于0.7,準值系數不應小于0.6。
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